реферат на тему:беспека на дорози

+ 0 -

Frekas

25 июня 2013 г., 9:33:17 (10 лет назад)

Вступ

1. Правила безпечної поведінки учасників дорожнього руху

2. Причини дорожньо-транспортних пригод та травматизму

Висновок


ВСТУП


Проблема захисту людини від небезпеки у різних умовах її перебування виникла одночасно із появою на землі наших далеких пращурів. Це були небезпечні природні явища, певні представники біологічного світу. Згодом стала з'являтися небезпека, творцем якої стала сама людина. У теперішній годину людина понад всього страждає від небезпек, котрі сама ж й створила. Вона перманентно живе й діє в умовах потенційних небезпек, що постійно змінюються.

Статистичні дані свідчать про ті, що понад всього людей гине, стає інвалідами та хворими від безпосередньої небезпеки природного, техногенного, антропогенного, біологічного, соціального походження. Так, щорічно в Україні виникає понад 50 тис. пожеж, под годину які гинуть сотні людей. Ще вищий показник гибелі від дорожньо-транспортних аварій.

У останні рокта на дорогах України щорічно відбуваються десятки тисяч автомобільних аварій та катастроф. На автомобільному транспорті лише за рік виникає близько 40 тисяч дорожньо-транспортних подій, гине понад 6000 осіб, травмується понад 42 тисяч осіб.


1. ПРАВИЛА БЕЗПЕЧНОЇ ПОВЕДІНКИ УЧАСНИКІВ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

З появою автомобілів, виникло запитання, як забезпечити безпечу їхні руху та безпечу пішоходів.

Для цого були створені правила дорожнього руху, котрі обов'язкові для виконання всіма учасниками дорожнього руху. Вони встановлюють Єдиний порядок руху на всій територї України. Виконання цих правил – запорука у збереженні свого життя на дорозі.

Хто ж бере доля в дорожньому русі? Учасник дорожнього руху – особа, котра бере безпосередньо доля в процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин.

Пішохід – особа, Яка бере доля в дорожньому русі поза транспортними засобами й не так на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особини, котрі рухаються в інвалідних візках без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санчата, візок, дитячу чи інвалідну коляску.

Всяка вулиця складається із проїзної частини, узбіччя та тротуару.

Проїзна частина – це елемент дороги, призначений для руху транспортних засобів.

Край проїзної частини – умовна чи позначена дорожньою розміткою лінія на проїзній частині в місці її прилягання до узбіччя, тротуару, газону, розділювальної смуги, смуги для руху трамваїв тощо.

Тротуар – елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини чи відокремлений від неї газоном.

Тротуар завжди прокладають трохи вище, ніж проїзну частину. Чому? Щоб у дощову погоду із них швидше стікала вода до колодязів каналізації. А, щоб жодна машина випадково не заїхала правими колесами на тротуар й не збила перехожого.